就有些让人难受了。
但是很多事情呢，往往是不以人的意志为转移的，田园介绍完以后，一些评委轮番发问，主要针对是安全方面的问题和环保方面的问题。
这是两个最关键的点，这既然是新能源汽车，你不能说不环保的，这要是不环保的话，这一次的活动就没有意义了。
剩下的安全问题也同样是重中之重的，这本来是展示发展成果的，别最后闹成了笑话，那就丢人了。
哪怕是少安排几辆车，甚至不安排车，也不能说在安全上出现了问题了。
而对于这方面，田园准备的还是很齐全的，针对这两个问题，做了最妥善的回答，华海汽车一路走来，有其技术底蕴在，虽然说这一次参加评选大会，有些临时凑数的意思，但也绝对不是一些新成立的车企能比的。
新成立的车企，可能在某方面的技术很优秀，但是一辆汽车好不好，决定性能的，不是某一方面的技术好坏，而是一个汽车整体上的性能，最短板。
这就像是一个木桶装水一样，能装多少水，不是由木桶上最长的那一根板子决定的，而是由最短的那一根板子决定的。
华海汽车推出的混动车型，华驰汽车没有明显的优势，但是因为有其技术底蕴在呢，也没有什么明显的短板，尤其是在安全方面。
田园介绍完了以后，现场很明显一些专家和评审员都对华海汽车很满意的，一方面是华海汽车的名声在这里，还有姜小白的影响力，这些都是要综合考虑的。
另外一方面就是华海汽车的混动车型，确实适合这个示范运营的。
所以在经过专家和评审员的讨论以后，现场就确定下来了，让华海汽车参加明年那场盛会的示范运营，当然了，这给华海汽车的名额并不是很多的，初步决定，华海汽车这边只给十辆车的名额。
这个名额不算多，但是也算是可以了，毕竟参加的企业这么多，一共需要的车辆就那些名额，这个技术评选大会上虽然说没有直接说，但是姜小白等人也是私底下打听过的，大概不会超过七百辆的，甚至会更少一点，六百辆左右。
现在拿到十辆车的名额，也算是不错了，毕竟就是临时准备来参加的。
当然了，这个定下来也是初步定下来的，回头肯定还是要给上边领导汇报开会研究才能最终确定的。