/> “没事，你继续帮我按吧！”林浩然头也不回地说道。
此刻，他的注意力，已经集中在这两份股价报表上了。
山田惠子于是继续为老板按起双肩。
索尼这个时候的市值，居然高达13207亿日元？
而丰田汽车的市值，更是高达16860亿日元？
林浩然有些惊讶。
这两家公司的市值比他想象中还要高。
香江如今市值最高的汇沣银行，如今也不过是两百三十亿港元出头。
兑换成日元，也就九千多亿日元的总市值，不到一万亿日元。
而不管是索尼还是丰田汽车，市值居然都比汇沣银行的市值要高。
不过想想，也能理解，如今的日本，经济规模可是仅仅逊色于美国，市场规模比美国都差不到哪里去，而且不管是索尼还是丰田，如今国际化都非常不错，他们的市值高也很正常。
而汇沣银行，虽然如今在积极走国际化，但是并不是那么的顺利，如今两百多亿港元的市值，已经是因为这两年香江股价攀升得太快的原因了。
放到1979年底，林浩然记得，汇沣银行当时的市值，也不过是一百三十亿港元左右而已。
不过，股价高，对他而言，也是有好处的。
起码，他想要吸纳丰田汽车股票所涉及到的资金比较大，如果丰田的市值太低，那么他的操作可能就很难实现。
可如今，丰田汽车的市值要比他想象中还要高得多，那么自然就有更多的操作空间了。
丰田的股价，最近波动很大，主要是下跌为主，这点林浩然并不觉得出奇。
因为结合他前世所看过的文章里，便有记载过，在谈判期间，给日本股民带来了恐慌。
当时，美国政府希望日本能够自愿限制对美国的汽车出口，以缓解美国汽车产业的压力。
然而，日本方面对美国提出的措施并不信服，认为美国政府的汽车援助计划不够有力，不足以促使日本采取自愿行动来限制对美汽车出口。
股民们害怕，一旦结果出来之后，必定是一个不好的消息。
所以，丰田汽车的股价，在这期间，有一定的下滑。
然而，经过一系列的协商和博弈，1981年5月1日，日本政府宣布自愿限制对美国市场的汽车出口，为期三年。
这样的协议，出口限制低于市场预期，于是，股民们信心又来了，一下子将股价给拉高了。
这就是丰田汽车接下来两三个月的变化。
看来，得找个时间，去与花旗银行日本大区负责人聊聊了。
林浩然仔细研究着股价走势表，眼神中满是笑意，他已经意识到，这次美日汽车贸易谈判不仅是一个政治和经济事件，更是一个绝佳的投资机会。丰田股价的波动为他提供了一个利用市场情绪进行低买高卖的契机。
此刻，林浩然已经有了想法。
另外，索尼的股价，也有一定的操作空间，虽然利润远无法与丰田汽车
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