; 第二张则是该车在水下行驶的样子。
“我们到时候的宣传就是，光甲汽车的第一辆车是真正意义上的水陆两栖汽车，到时候到平潭岛靠近海的地方找个悬崖，然后开着它从悬崖上一跃冲出，在快到海平面的时候它能够提供一个短暂的滞空，能做到平稳入水。
进入水下之后，进行变形，变成适合水下行驶的形态，然后一路开，横跨整个海峡，到达桃园市的白沙岬。
我计算过，和汽车大小类似的普通电驱动船只行驶130千米，大致需要消耗70千瓦时的电量，我们就算翻倍，800千瓦时的续航也足够它穿越整个海峡了。
你想想看，有什么比这更好的广告，有比这更好的效果吗？
我们给它塑造的企业形象就是上天入地、无所不能。”
林甲从和雷君的交流中，读懂了之前华国造豪华车之所以一直没能成功，因为他们不够激进，总是想着组合别人成功的因素去造车，但凡抱着这样的想法，想去攻克百万以上的市场，是很困难的。
而靠着全新的概念，抢占过去没有人占领过的心智，顺便还是横穿海峡，是个老中都会被这样的营销理念给打动。
“每个品牌都有自己的气质，如果我们真的要以光甲为名，我们肯定得有创新，而我们要做的创新，绝对要符合光甲的气质。
光甲的气质就是无所不能，我们一直在做的探索宇宙边界，那么我们的汽车品牌也要去探索过去没有汽车探索的边界。
水陆两栖这个概念本身是很好的，但它不够具象化，它只是抽象的概念，我们的车可以在水里开。
无非就是这样，但当纪录片用它横跨海峡，从平潭到桃园，那它就具备了足够情感上的连接。
它在理念上又做到了和光甲航天高度相符。”
“确实很不错，听的我都热血沸腾了。”陈元光连连点头。
还有什么比扯到大岛，更让人热血沸腾的吗？
至于说像这种横跨要获得对方的同意，要和对方沟通，在当下这个大背景下，对方敢说一个不字吗？
他们的意见早就一点都不重要了。别说没部署鱼雷，就算部署了，燕京喊他们自己给主动拆了，他们也只能老老实实去拆。
“更重要的是，这是光甲航天造出来的车，还有比这更战狼的吗？
更能给消费者带来联想的吗？”
而这次光甲航天的新车，更是能进一步挖掘了老中们的爱国情绪。
林甲问道：“我只有一个问题，那就是技术上能不能做到？”
陈元光说：“当然可以，这不难，只是要按照这样去设计。
包括了变形、还要有足够好的密闭性和水下动力，还要加上一定的滞空能力，那它不仅仅底盘要用新型材料，整个车身都要用新型材料来打造。
才能让它既具备足够的水陆两栖能力，又具备滞空能力，还能有很好的操控，这样造的话，成本肯定是控制不住的。
甚至你卖100万一辆，都有可能会亏本。”
林甲问：“你就说这样的设计极致不极致吧？”
陈元光点头：“极致倒是挺极致的，可唯一的问题就是我寻思应该没多
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