上，堪比因果律武器的回旋镖了。
该博主本来只是一个小博主，这几天围绕国际空间站危机的解读视频太多了，管你大v小v都在拍，他的观点一般也就几百个人看到，这下被马斯克一转发，那就是以亿为单位的人都知道了。
阿美利肯可不想背锅，这锅你印度老老实实背上吧，你们粗制滥造的产品造成了国际空间站危机。
至于杜邦的品控不行、nasa的监管缺失，这些难道是问题吗？
波音整出的好活，也没见波音被处罚。
马斯克的推特被转回国内之后，简中互联网喜闻乐见的桥段来了，网友们最爱拿阿三开涮，属于是传统艺能了。
某种意义上，阿三在简中互联网的生态位类似红脖子在阿美利肯互联网上的生态位，阿三甚至还没有办法通过选票来发出自己的声音。
“果然还是阿三会整活，阿美利肯喜欢把产能搬迁到印度，喜欢投资印度，先是味iphone，然后是波音宇宙飞船阀门故障，这一回又是零部件质量不过关，早晚有一天阿美利肯会逐渐印度化。”
“乐子来了，我之前在外网就看到关于杜邦产能转移的报道，说是本土迁移到亚太地区的产能，在迁移前杜邦高层有两个选项，一个是华国，另外一个是印度，最终他们选择了印度。
那时候我还在想这对华国来说不是好事，这些跨国巨头们的产能外移越来越多地考虑印度、墨西哥这些国家，而不是华国。
现在看来对华国不是好事，对他们来说同样不是一件好事，双输！双输！”
“谁说是双输，这不是双赢吗？
作为化工行业的业内人士，我想讲一下，杜邦选择去印度建厂不仅仅是因为白宫的要求，或者阿美利肯整体供应链转移的偏好，还有成本的原因，这里的成本不光指人力成本，最大的应该是环保成本。
在华国，管你外企还是国内企业，但凡是化工类企业，都需要做环境影响评估，巴斯夫知道吧？欧洲化工巨头，就前两年在粤省投了100亿欧元打造一体化化工生产基地，算得上那年整个粤省最大的招商引资项目了，照样得做环评。
化工项目用于环保方面的成本一般来说不会低于整体项目投资的百分之十。
印度即便有要求，和国内肯定没法比，杜邦选择印度建厂节约了一大笔环保费用，反正恒河也不在乎多这一点污染。
杜邦节约了成本，华国获得了这次在全球范围内给华国航天打广告的机会，这不妥妥双赢啊？
印度获得了投资，简中网友们则获得了乐子，这样看是四赢！赢中有赢赢麻了。”
“之前马斯克不是要求4v的供应商把产能搬出4v么，强烈建议别搬到印度，阿美利肯和印度天然互补，这互补性太高了，阿美利肯负责科技研发和金融，印度就负责生产，完美的组合。
像什么宙斯盾啊，f-35啊，b-2隐身轰炸机啊，这些要多少有多少，全都建议把生产线放到印度！”
“所以元光，我们能够感受到的是太空时代离我们越来越近，各种新型的飞行器也好，还是说实际发展，我们今年要在月球建造基地，阿美利肯也在重返月球，欧盟给欧洲航天局的拨款每年都在增长。
而大家对光甲航天有着各种各样的期待，你会不会感觉到有压力？”
“外界压力是一方面，这部分的压力比较小，更大的压力来自自身，对我而言，光甲航天的规模一直在扩大，我们整体规模已经突破5万人了，如果今年
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