不然哪来的票留给光甲航天？
包括商飞的公告我也看过，只是说会放出名额给大家，大家想要参与的可以报名，没有说一共有多少名额。
相当于解释权在商飞手里，直接让商飞给两张票给我们。
我到时候带希音一起去参加，至于网上舆论，让商飞解释，本来就有票留给合作伙伴就好了。”
陈元光问：“到时候舆论都要针对伱了。”
林甲笑了笑：“本身舆论针对我是因为舆论在你身上找不到黑点，你的黑粉总是需要有情绪宣泄出口，不管我做什么，都会找上我来。
这不是我做什么能够避免的。
所以与其担心这個担心那个，不如大大方方去做，这本身就在规则范围内。
商飞自己举办的活动，我们作为商飞的核心供应商，这点权力还是有的。”
陈元光能够感受到林甲的怨气，毕竟网友们的吐槽在某种程度上完全可以说是网络暴力的一种。
既然有怨气，如果这样的方式能让林甲的怨气得以排解，陈元光觉得也未尝不可，“好，我和商飞说一声，让他们来安排这件事。”
在商飞的空天客机试飞前，华国航天和光甲航天的合作已经在密集展开。
先是华国航天在月球上的基地正式开始建造，首个核心舱已经准确降落在预定点位。
其次就是华国的天宫号进行了扩建，从原本的3个舱段，扩充到了5个舱段，同时对原有舱段进行了改造。
随着光甲号空间站未来会提供给华国航天使用，加上航天技术的发展，天宫号已经可以顺利完成它作为科研目的的使命。
而未来天宫号的主要目的将从科研转为太空旅游。
而承担将游客从地面送到天宫任务的，自然也是长空号空天飞机。
华国航天在发布会上宣布未来将对天宫进行改造，改造完成后会用作太空旅游项目后，华国网友们都在问价格：
“能不能压缩到十万rb以内啊，要是10万以内我咬咬牙有生之年应该能去看看。
要是和国外的商业太空旅行项目一样，动辄就是一两百万美元，那就真属于是有生之年项目了。”
“能不能压缩到一百万rb，一百万rb我觉得属于是一个比较合理的价格。”
“靠不管多少钱，等天宫上线之后，我一定第一时间去打卡。”
不同阶层的人对于价格的接受度是不一样的。
而一些财经类博主站出来告诉大家别想了，太空旅游和普通人就不相关：
“最近看了华国航天的发布会，结合长空号空天客机试飞，让我意识到太空旅游的时代真的来了，和过去只有少数人能够去太空旅游不同，这次是专门拿了一个完整的空间站提供给游客。
五个舱段，无论是走量的方式还是说注重用户体验，预留足够充分的空间提供给游客进行太空旅游项目，都和过去蜻蜓点水式的太空旅游截然不同。
技术进步带来的影响终于影响到了旅游业，但我想说的是，天宫的价格绝对不便宜，或者说就不可能便宜。 大家想，光
本章未完,点击下一页继续...