牛桂枝的表情才真切的放松，扭过头笑着说：“伸老板，真是见笑了，咱刚才说到哪了？”
人家瞅当儿媳妇的一句话一个坑，坑里头还有水，水里头还有针。
这老头也愣是一个坑都没踩，犀利灵活得很。
老牛家随随便便两个人唠个磕都用心眼子交锋，这一家子不能坑他吧。
一旦起了疑，便看谁都是鬼…
牛桂枝也奇怪合作伙伴忽然而起的谨慎、
无论她咋的催促着赶紧完事，那荔枝一旦下了树可就要争分夺秒。
亦或是追问到底还有啥顾虑能一直拖拖拖，消息真正传回去也已是晚上。
羊城乡下，一筐筐荔枝总算能发车运往码头。
李知青不知道徐老太顺不顺利，反正他们不顺利，刚往码头跑就遇到查车的了。
装荔枝的货车确实超载，李知青和徐家栋心虚的表情都藏不住，反而是司机滚刀肉的表示这年头哪辆货车不超载啊。
本身三十吨载重量的车子，那不得装个百十来吨才真正上路啊，否则都不够油钱呢。
稽查队那都是身经百战的，瞅一眼问超载了，两人都特别老实的回答是啊是啊。
压根就藏不住心思，这两个上过学的心情就跟那会读书时，老师搁上头喊话谁没写作业，明明写完了却还是莫名其妙会心虚是一样一样的。
罚款单到手上了，那才是真的安心啊。
后头司机送菜的，也不知道被稽查队发现啥了，司机居然想扭开油门想跑，叫人逮住从驾驶室拖下来给控制住了。
箩筐里面一半是菜，一半是火工品。
这年头货物运输价格拿二十公里当做标准，超过这个数算长途，否则就是短途。
长途和短途的价格也是定死了的，短途每公里两毛钱，另外收吨次价四毛钱。
要走长途就是每公里每吨价格都是两毛钱。
显然就是长途比较划算。
还有一种情况得另外算，就是普通货物里面防火工品。
这玩意有《危险货运输规定》，首先包装上就有人管，按着包装的规定来弄，装载量就少了，而且还得花一笔包装费。
要运输这玩意还得多一道担保费呢。
人挪死，树挪活的，也就有人想别的法子浑水摸鱼。
这可比超载的性质严重多了…
从小镇来的李知青一行人，觉得外头的世界真是精彩，外头的人也很是大胆。
此时，准备往空车皮里头放荔枝的徐春娇，那才叫真正的胆大包天。
领她去腾出来车皮的人是正儿八经的车站人员。
人家只认批条，也不问运的是啥，顶多是打着哈欠离开时多瞧了老太太几眼，嘟哝几句这社会到底是疯了，中年人和小年轻都在搞钱就算了，连个老太婆都那么积极…
火车停靠的地儿四周都有栅栏，三更半夜更是见不着人影。
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