br/> 只是很可惜的是王向东不知道他穿越后的三个多月，也就是2022年6月17日，咱们的国产航空母舰闽舰也在大船厂这里下水了。
正当王向东沉浸在回忆中时，一个潜水员从水里冒出来了，大家连忙把他拉上了拖船，取下厚重的头罩，潜水员就跟原厂长汇报了海底的情况，然后原厂长就召集跟随来的技术人员商议下一步动作了。
因为不知道海底的沉船里头到底有没有贵重的物资，原厂长也不敢贸然打捞，只能等京城的考古研究所的专家到来后再商议了。
目前能做的就是先把沉船先清理出来，这就需要三个潜水员在海底卖力的挖开淤泥了，好在沉重的装备在水下受浮力影响变轻了很多，干活也不会太累。
经过了近两个小时的水下作业，沉船的后半部分已经在海底显露出来，判断出船舱的位置都在这沉船的后半部分，原厂长就先暂停了清淤工作。
也正好在这时候，尹所长也带着他的考古研究所人员坐船到来了。
尹所长是在津门港那边借了一艘小型货船过来的，没办法，穷啊，他们可没有经费买船。
“水下考古，这在咱们所还是头一回啊，王向东同志，你可是给我们打开了一扇新窗户啊，太感谢了。”等船停稳了，尹所长从货船那边一过来就握着王向东的手感叹道。
没错，这年头咱们的考古工作都还停留在陆地上，对于内河和沿海的水下考古还从未涉足，一方面是技术上不成熟，另一方面还是缺钱，连一艘像样的船都没有，更没有专业的潜水员啊。
王向东好像在后世刷到过水下考古的视频，那是2007年震惊中外的南海南澳一号沉船打捞，一艘埋藏在海底四百多年的明代货船被发现和打捞，历时五年多，打捞出三万多件明代的物件。
然后王向东才了解到咱们国家的水下考古是在八十年代才开始的，还是受到外来的探险队在咱们领海进行水下考古打捞的影响。
也是在南海，米国声称发现了一艘他们国家的沉船，但船上的货物却都是咱们的，于是闹出了国际纠纷，这才引起了咱们国家对水下考古的重视。
“尹所长，水下考古的难度可是更大呀，这方面您还得向大船厂的原厂长他们请教，海底的情况原厂长他们已经摸清楚了，还是你们先交流吧，哈哈。”王向东笑着把原厂长等人介绍给尹所长。(本章完)