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赛车:从冠军开始制霸围场

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第363章 被调查 (2/4)
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p; 另一位枭龙车手段天才排位赛第七,正赛将在第六位发车。

    龙浩在一级方程式平州站的雨中排位中夺得了个人职业生涯中的第21个杆位,不过尽管如此,他仍认为大秦汽车联合会决定在这样环境下比赛,已经到了极限。

    一级方程式平州站排位自第二节排位赛起雨越下越大,到后程完全是大雨倾盆。

    在第二节排位赛结束后第三节排位赛开始之前,锦城人曾在无线电中对雷之神车队说,他认为积水严重的路况不适合继续比赛了。

    然而尽管如此,大秦汽车联合会赛事总监查廷淮仍决定让第三节排位赛按照原计划进行。

    后来的事情大家都知道,随着比赛的推进,雨势略有缓和,龙浩最终在大雨中以1分40秒621的成绩力压群雄夺得杆位。

    “我认为当时的赛道条件依旧是非常濒临极限的,这对所有人都是一样的。我认为有些时候,在比赛进行前对赛道状况检查一下是必要的。”龙浩在赛后的新闻发布会上说道。

    “第三节排位赛阶段,我相信进入6号弯没有谁会轻松。路面有大量的积水,我们的速度高达280、290公里\/小时,所以……

    但是你知道我们所有一切都运行的非常好,当遇到这样积水严重的位置,我们就略微松掉一点点油门,赛道的后半段是好的。“

    龙浩表示,当比赛安全的结束后他松了口气。

    “在这样的环境下,到处都充满了惊险,并无乐趣可言。当你遇到这样的比赛状况时,要跑出干净的一圈是非常难的。

    这完全就是在考验谁能坚持到最后。所有你需要做的就是完成比赛,然后看你最后能拿到怎样的成绩。但不管你处在怎样的位置,你都会感到开心,因为你坚持到了最后。”

    龙浩对于车队在第三节排位赛的中途召他进站更换轮胎大嘉赞扬,锦城人认为这帮助了他最终挑战杆位成功。

    “我同时认为我们在第三节排位赛中做出了正确的进站选择,在最后时刻换上了一套全新的雨胎。这在当时赛道路况略有改善的情况下,对我提高圈速带来了巨大的帮助。”

    安塞特在刚刚结束的一级方程式平州站排位赛中名列第二,但安塞特对此并不满意,表示自己拥有夺取杆位的实力。

    安塞特在第三节排位赛中以0.4秒之差落后于杆位获得者龙浩,红虎车手认为他在排位赛中的最快圈速距离完美状态还有很大距离,并深信自己的赛车拥有夺取杆位的能力。

    “我对我的圈速成绩并不高兴。”安塞特在赛后坦言说,“龙浩的策略要快一点,我原本能够跑得更快一些的,但是我们不知道那一圈是否跑得足够好。”

    “这样的比赛条件是非常棘手的,当你的赛车在穿越赛道上的积水区时你会失去一些控制。但是我们今天具备夺取杆位的速度,我认为这是有可能的。”

    “我们需要看看龙浩在结束时的策略,或许他们拥有更好的策略,但总的说来,我认为在这种情况下也有点依靠运气了。

    安塞特希望红虎对赛车进行调校后,性能表现能够盖过周五练习赛,但世界冠军也对车队同事表示理解,认为难以在复杂多变的天气情况下做出准确的调校。

    “赛车并不是太糟,如果我们能够进入正确的轮胎窗口,所以我们需要看看今天上午的练习赛数据。

    随着赛道状况的变化,我们不能获得稳定的性能表现,但是我认为我们对赛车进行的调校能够让我们获得进步。”

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