楚州狭窄的街道赛道拥有超车困难的特点，对于安塞特借助进站策略大幅提升名次，有人猜测是领头的魏魄有意压制车速等待安塞特出站。
魏魄对此表示否认，“我听到背后有人猜测说是我压制身后的罗世博、龙浩和枭龙车手成风，以此帮助队友安塞特-安塞特争取位置。”魏魄在媒体的专栏中写道。
“这完全就是胡说八道，你不能胡乱猜想楚州的比赛。”
“安塞特最后用尽了他的轮胎，不得不进站换胎，因为其它人已经跑得更快了。
如果我们我们想要做点什么，我可以做得更漂亮一些。如果我想让他挤进这些人中间来，我可以放慢速度，这对车队更好，但是这不是计划中的动作。”
“如果我尝试着这么做的话，身后的车手将向我施加更大的压力，罗世博和龙浩就是这种情况。而且维修区的伙计们可能会在安塞特进站时出乱子，然后就全功尽弃了。”
“耍花招总是会遭受惩罚的，所以你还是不要尝试了。”
成风相信，雷之神有能力给予龙浩一辆具备竞争力的赛车，让锦城人保持竞争今年的总冠军直至赛季结束。
雷之神今年在高调的新车发布之后，迎来的是一个困难的冬季测试。
设计激进的L2212驶上赛道之后的表现令人感到失望，问题主要表现在三个方面：空气动力学效率低整体缺乏下压力，出弯牵引力不足，极速赤字很大。
当这些问题在建州举行的第一场“实战”中得到进一步“验证”之后，业界开始唱衰洛城军团，认为其2212赛季大势已去。然而不久之后，令人意想不到的事情发生了。
在烈阳的雨站中，龙浩驾驶饱受诟病的L2212拿到了分站冠军；锦城主场斩获第二；楚州再登奖台。
在6站比赛之后，两届世界冠军如今已领跑积分榜，领先去年的总冠军得主安塞特3分。
锦城人已被证明是今年截至目前表现最稳定的车手，只有他和枭龙车队的成风保持了每场比赛都有积分进账的记录。
那么雷之神的短暂复苏是否只是昙花一现呢？成风认为不是这样。
成风日前在受访时表示，他相信雷之神具备实力让龙浩今年竞争总冠军直至最后。
“我相信雷之神，作为一支充满竞争力的车队，依靠其经验，今年全年都会非常强。”成风说道。
“我们可能是大车队中，其中一支能够从糟糕的开局中恢复元气的车队。但他们也做了同样的事情，我相信他们今年会一直强大下去。”
成风同时暗示，随着赛季的推进，一旦龙浩和雷之神携手解决了L2212存在的问题，锦城人将是很难被击败的。
“我认为他一旦车到位了，他将会极其的快，很难被击败。”成风继续说道，
“当然，他是两届世界冠军，在他的职业生涯中，已经取得了难以置信的成就。
此刻，他在积分榜上领先于我们，但是，我希望到赛季结束时，我们能对调。我相信我们将会有一场伟大的战斗直至赛季结束。”
尽管奔麟车队在楚州大奖赛中的表现令人失望，宁威仍然没有失去信心，他相信属于自己的时刻定会到来。
奔麟车队高调进入楚州站，但是进入周六之后竞争力下降。宁威最终仅在正赛名列第九位。
&nb
本章未完,点击下一页继续...