nbsp; 根据霍鸿虎赛道赛道的特性，所有车队在本站比赛对引入了高下压力版的空气动力学套件。
北极星车手纳马尔因第三次练习赛卷入和彭赛奥的事故，被罚正赛退后10位发车，
本站同样遭遇正赛退后处罚的还有银箭车手马龙，平州六冠王上一站追尾秦逍遥，明天将退后5位起步。
首节排位开始5分钟之后便遭遇事故，铜爵车手彭赛奥在13号至17号组合弯失控撞墙，左后轮脱落\/转向机损坏，提前结束了比赛。
去年，彭赛奥曾在出隧道的弯道遭遇过恶性事故，至今还让人记忆犹新，没想到今年厄运依旧没有结束。
由于退赛前尚未作出成绩，这意味着他能否参与明天的正赛，命运将掌握在干事手中，但考虑到其练习赛成绩，应当不会存在“意外”。
第一节排位赛的最快成绩最终被威凌的道建树拿下，道建树使用的是超软胎。
铜爵车手凌云伟和奔麟的罗曼庭分列二三，两人为软胎。
第四～第十分别是：安塞特，马龙，宁威，罗世博，秦逍遥，韦博世和魏魄。
这其中安塞特和宁威都是在最后时刻使用超软胎“脱险”。
雷之神车队的龙浩，第一节排位赛没有使用超软胎，排名第14位。
除彭赛奥外，第一节排位赛最终被淘汰的车手有：欧米翰，霍翰飞，张拓为，萨德罗，潘克劳和杨集。
次节排位只有15分钟，理论上超软胎将是这个阶段的首选，然而邓斯特和罗曼庭一开始依旧选用软胎。
与第一节排位赛类似，比赛开始仅5分钟再次发生事故，
乐狮的尔维尼在出隧道后的坡道上制动赛车打横，LS7的车头撞向护栏，前翼卡在鼻锥下方，幸运的是他能缓慢的将赛车开回维修站，整个比赛也并未因此中断。
雷之神车手韦博世最终以1分14秒911名列第二节排位赛榜首，银箭的罗世博和北极星车手纳马尔分列二三。
第四～第十分别是：魏魄，马龙，龙浩，成风，罗曼庭，安塞特和宁威，其中宁威是依靠最后时刻的努力晋级的第三节排位赛。
枭龙车队的段天才被意外淘汰，鹿城人仅列第13位。
第二节排位赛被淘汰的其他6位车手是：道建树，凌云伟，秦逍遥，邓斯特，陆达凯和尔维尼。