三千九百五十六章 对未来出行方式的全新定义 (2/2)
他微微一笑，继续说道：“当然，自动驾驶技术的发展并非一蹴而就。
从最初的辅助驾驶，车辆只能在特定情况下给予驾驶员一些简单的帮助，到如今，自动驾驶分级已成为行业衡量技术发展程度的重要标准。
大家都知道，自动驾驶从L1到L5，每一个等级都代表着技术的巨大跨越。L1级别的简单辅助，如定速巡航，只能算是迈向自动驾驶的一小步；发展到L2级，车辆已经可以实现部分自动化，像自适应巡航和车道保持辅助等功能，能在一定程度上减轻驾驶员的负担。”
“但真正具有里程碑意义的，是L3级自动驾驶的出现，此时车辆在特定场景下能够自行作出决策，驾驶员可以短暂解放双手。
不过，L3级依然存在局限性，面对复杂路况时仍需驾驶员随时介入。而我们今天要重点介绍的，便是介于L4与L5之间的一项全新技术——L4.5级自动驾驶技术。”吴浩话音刚落，台下响起一阵交头接耳的议论声，众人纷纷对这一新鲜概念充满好奇。
“L4级自动驾驶已经能在大多数环境下实现高度自动化，然而，在某些极端复杂场景中，依旧离不开人类的干预。L5级则是终极目标，车辆可以在任何场景下完全自主驾驶，无需人类操控。
那么，我们的L4.5级自动驾驶技术，究竟有着怎样的独特之处呢？它将为我们的出行带来哪些翻天覆地的改变呢？接下来，就让我为大家一一揭晓。”
吴浩微笑着看向台下，目光与雪兵对视了一瞬，随即转身，大屏幕上开始播放一段精心制作的关于L4.5级自动驾驶技术原理与优势的演示视频。
伴随着视频画面，吴浩开始详细讲解：“L4级自动驾驶技术已经能够在特定的环境和条件下实现完全自动驾驶，但在一些极端复杂的场景下，仍然需要人类驾驶员的干预。
而我们今天发布的L4.5级技术，正是在L4级的基础上，进一步提升了系统的智能化水平，能够在更多复杂场景下自主决策，减少人类干预的频率。”
他顿了顿，语气中带着一丝自豪：“L4.5级自动驾驶技术，不仅仅是技术的进步，更是我们对未来出行方式的全新定义。它能够在城市道路、高速公路、甚至是一些复杂的乡村道路上实现高度自动驾驶，同时具备更强的安全性和可靠性。”
台下的观众们听得入神，尤其是那些车企代表和行业专家，纷纷拿出笔记本记录着吴浩的每一句话。
而坐在前排的雪兵，虽然脸上保持着平静，但眼神中却透出一丝复杂的情绪。