是男人之间的心心相惜，也算是再次感谢林默对他以及杜楠雪的帮助。
林默对白锋的感觉也一直不错，听到他的提醒之后点了点头，但是并没有多说什么。
他现在的身份非常敏感，贸然跟其它人走得很近，对他们而言也未必是什么好事情，保持着跟其他人相同的距离，不近也不远是最好的结果。
等出了警察局之后，林默跟乌经国等人一起坐上专车，前往罗刹军区，登上了前往帝都的武直-20直升飞机。
机舱里非常吵，即便是面对面也很难听清对方在说些什么。
好在飞机上配备了降音耳机，戴上之后感觉稍微舒服了一些。
林默在国外也没少乘坐直升飞机，尤其是在去一些军事展销会上打卡的时候，也经常会体验各个国家的直升机以及战斗机。
当然只是原地的静态体验，他又没有直升机或者是战斗机的驾驶证，所以不太可能真的开上飞机去天空中体验动态的感觉，就算是有一些使用方面的体验，也都是坐在机舱里，亦或是副驾驶的位置。
这样长期的体验下来，自然也让林默对各国的拳头产品有了一定的了解。
如果拿他现在乘坐的武直-20直升机举例的话，那么其实武直-20直升机的大部分方面还是做的不错的，尤其是机舱的利用率，以及飞行的姿态都控制的不错。
从纸面数据来看，它作为一款十吨级直升机平台的重型武装直升机，也绝对是非常不错的存在。
说是世界第一梯队并不过分。
但是武直-20直升机也有自己的短板，那就是它搭载发动机最高轴发动机可以输出高达两千千瓦的功率。
这款发动机并非是国产的，而是之前黑鹰的T700系列涡轴发动机。
怎么说呢
用作国内第二梯队的直升机，比如武直-10的话，那么其实是完全够用的。
可是作为国内最先进的重型战斗直升机，这点马力跟动力就有点实在是不够看的了，别说是比起美利坚最新款的AH-64E阿帕奇攻击直升机，或者是CH-47F猎鹰重型运输直升机，就算对比AS332L1超级美洲狮直升机，都有点捉襟见肘。
如果真的是到了两架直升机空中狗斗的地步，那么武直-20武装直升机绝对占不到太多的便宜。
提速没有人家快，飞的没有人家高，姿态没有人家的灵活。
拿什么斗？
不光是直升机，就连战斗机的情况现在也是如此。
机械素质的确是提升了上来，而且电气化以及电子这方面大夏也是遥遥领先，可是没有一颗大心脏，这实在是太要命了。
就像是一位得了心脏病的大力士，空有一番蛮力，但是却不能施展出来，或者是施展出来的代价实在是太大，稍有不慎就是机毁人亡的下场。
这是任谁都接受不了的现状，同样的这也是为什么林默第一次出手拿出来的不是光刻机这类的科技类产品，而是直指问题核心发动机的关键原因。
林默一路都在思考着这些问题，其余几人则是在闭目养神，谁都没有说话。
其实就算是说，对方也都是带上了降噪耳机，也根本就听不清对方说什么。
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