了公司还有补贴。”
“对，首月补贴100元话费，次月到账，相当于只要66啊。”
“话费从四五百降到66，王董大好人，真拿我们当兄弟。”
“咳咳，别激动，100元只补贴一次，次月就没了。”
“是，以后没了100元补贴，但还有绩效话费补贴。每月跑600单，补贴80元话费，相当于只要86块话费，还是很划算。”
“对，非常划算。咱们一天就三十多单，20天就够了。”
“跑700单，补贴100元话费，也不难，相当于月话费66。若是跑800单，补贴更多。”
“跑得越多，补贴越多，咱们赚得越多，很划算。我已经申请了。”
“话费从四五百，变成七八十，一个月省下四百多，傻子才不申请。”
“我也申请了。”
“填了身份证和姓名，联系电话，收货地址，过几天到货就激活。旧卡太贵了，直接销号。”
“对，我也是拿到高德卡就激活，旧卡直接销号，不知道什么时候到。”
“估计月底吧？”
“有可能！”
“希望尽快到，到了立即激活，现在的卡，一天15块话费，真特么贵！”
“我也立即激活，反正计费周期是从激活当天开始，到次月当天。早用早省钱。”
没有任何意外，算明白这个账，众人纷纷上传资料，申请高德卡。
至于饿了么那边，更简单。
直接各个站点管理人员统计信息，集体上报，集体开卡。
没有让众人久等。
一日后，高德卡和饿了么卡，就铺到了全省各地。
省内运输，效率自然高。
紧接着，星逸物流的优势，就开始爆发。
饿了么骑手最方便，刚到站点，就开始排队，拿自己的饿了么卡。
于是有意思的一幕出现了，很多骑手拿到饿了么卡，直接现场激活，换上新卡。
接单空闲之际，就去附近的营业厅，将旧卡直接销了。
没办法，送外卖费流量、费话费时长，旧卡原套餐早就超出，每天一二十的支出，自然是少用一天是一天。
越是辛勤工作的人，越会精打细算。
毕竟每一分，都是血汗钱。
上午饿了么骑手拿到了自己的饿了么卡，下午，就开始配送高德卡给高德司机。
星逸物流小时达正式上线之前，饿了么骑手已经趁着下午外卖空闲之际，开始配送手机卡。
至于没有开通外卖的城市，则是合作的第三方物流发货。或者司机自己去附近的星逸旗舰店，美柚旗舰店，甄柚旗舰店取卡激活。
当天，很多高德司机都拿到了自己的高德卡。
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