t5系列当中。
这些跟毛豆3都是相当的，而相对于特斯拉一贯的毛坯内饰，尉来的风格就显然要“奢华”很多，独特的设计美学以及卓越的性能，随着檀锦程的一一介绍，吸引了来自全世界各地的媒体以及参观者。
“这小子，英文现在是越来越熟练了。”
“可不是嘛，有些我都听不懂，也不知道他是怎么记下来的，说到努力我们是真不如他啊。”
李书富他们这代人留在国内老老实实干企业的，走出国门之后都非常注意形象，集体荣誉感他们从来都不缺的，舞台中央不是他们，但檀锦程以及尉来所表现出来的自信，他们同样非常开心。
“这话没错，昨晚大半夜我回来的时候，听到他房间里还有动静，想来是在背稿子。”
“你大半夜出去干嘛？该不会是忍不住吧？”
“小声点，注意点形象。”
台上的檀锦程还在口若悬河的介绍着et5，这帮“老家伙”们说得确实没错，这些年他比很多人都努力，学习汽车知识，恶补自己，同时也在积极提高自己的英文口语水平。
吉利有一颗走出去的心，尉来同样如此，今后像今天这样的场合肯定不少，入乡随俗，你用中文人家听不懂，虽有同声传译，但总失了那份感觉。
现在他能够用英文表达，就能够让在场的大多数媒体以及参展者有一份熟悉感，也更有利于事业的推广。
没有多少人会喜欢在日常交流当中挂着个耳机或者带着个翻译。
“整了半天听不懂的，他就是不说价格，可真是急死个人啊。”
“哈哈，一会儿应该就到了。”
不止是中方代表，包括媒体以及参展者都非常关注et5的售价，这款车子不管是从车身尺寸还有性能方面都与毛豆3有得一拼。
在毛豆3迟迟无法交付的情况下，尉来et5未必不是一件完美的替代品，毕竟等一辆毛豆3要等一年，这一年当中总得整辆车开开吧？
“毛豆3欧洲这边的起售价是多少来着？5万欧还是多少？”
毛豆3在北美的售价是3.5万美刀，约合人民币24万元的样子，而在欧洲他们同样也要受到关税等等政策的限制，起售价定在5万欧，约合人民币40万元。
这是一个平均的起售价，具体因为各国税费差异会有一些波动。
李书富眯着个眼睛道：“估计比毛豆3要便宜不少，这小子心大着呢。”
“来了来了，这句我听懂了，这是要公布售价了。”
et5，欧洲区的起售价3.98万欧！整整比特斯拉便宜了超过1万欧，折合人民币的起售价约合30万元左右！
“坏菜了，这小子把价格定这么低，国内应该更低，合资品牌该睡不着觉了，甚至说你们的博越销量可能都会受到影响。”
当檀锦程公布欧洲区起售价时，现场惊呼连连，这价格显然是大家都没想到的。
而檀锦程也十分满意现场的动静，要的就是这个效果。
跟豪华品牌抢市场或者说打价格战，最为忌讳的就是一点点的降，人家有足够的底蕴可以陪你慢慢玩，而你一个新兴品牌如果一点点降价的话，消费者就会直接对这个品牌失去信心。
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