团如果还是按这个标准，那就没什么优势了，在人工智能风口的当下，ai，云计算如算法工程师的薪资被显著拉高。
“明年的话，薪酬预算还得提一提啊，不然没什么竞争优势了。”
橙子吸引人才的方式有很多，第一点是不用外包，这一点对普通程序员还是非常吸引的，外包天然低人一等，活儿干了，出了事外包背锅的在互联网行业多不胜数。
第二点便是檀锦程在北仓庞大的影响力，橙子有自己的人才公寓，也有闪驰加上尉来这两家大型企业互通有无的合作优惠。
例如橙子员工本人或者家属，在全要范围内的尉来自营4s店购车可以享受一定的优惠，在尉来在各地建起解决员工住宿的住宅楼租房或者购房也有优惠。
闪驰集团那边也是，买电动车，在奥莱买衣服都有一定的优惠。
这种强大的实体业务支撑，给橙子吸引到了非常多的人才，另外像是在三大集团公司一些战略合作商那里，檀锦程也尽量给橙子旗下的员工争取到一些福利。
像是购买小米手机与魅族手机，还有美的自营店里买小家电都有优惠，这些隐形的福利政策，都是比较吸引人的。
再加上初级程序员（工作经验一到三年）这些，檀锦程都是跟甬城周边的学校合作，通过与高校联合的方式输送人才，成本要小很多。
而刚毕业的大学生对于檀锦程旗下的企业也非常认同，三大上市公司无论是在哪一家上班，都是一个不错的跳板，工作个几年便是跳槽都能更受欢迎。
还有一点，便是甬城市zf或者说浙省zf对于抢人才同样也非常大方，加上有钱，各地对于人才都有着诸多的优惠政策。
不过，这些都是之前吸引人才的方式，在经济下行人人舍不得花钱的2018年之后，消费福利远远没有到手拿到的现金更加的实际，橙子要留住人才还是必须得提供更让人心动的薪酬方式。
拿不出真金白银，又非一线核心城市，想留住人才自然是无比困难的。
去帝都为橙子集团上市奔波的檀大老板，这一次之所以转道先去冀省保定，表面上打着参观长城汽车的名头，实际上就是去挖人的。
2017年车圈动作不小，但要说哪家企业表现得最为疯狂，那一定有长城的一席之地。
新能源汽车上远远落后于尉来，byd，吉利以及奇瑞的长城，在双积分政策的压力之后，2017年相当的疯狂，尤其是营销费用更是成倍的上涨。
魏老板搞了个跟他同姓的新能源品牌，为了推广这个品牌，长城疯狂的砸广告，而在suv赛道，被悦驰系列压制的长城也是疯狂的促销。
前三个季度，长城的营收变化不大，但是净利润却是暴跌50%以上。
营销成本成倍的上涨，保销量带来的压力，长城今年全年都搞了一个购车摇红包活动。
这个活动针对的不是某一款或者某一个系列车型，而是旗下所有的车型，三个季度下来长城单车净利润从去年的超过一万元骤降至5000元左右。
结构的转型，重金砸广告，利润的快速下滑带来的是财政赤字，薪资水平是在涨，但在多重压力之下肯定是无法让员工满意的。
这一点早在长城2016年度的员工总结表彰大会上就初端端倪了，当时的魏老板表示，公司的人力资源管理存在巨大问题，致使人员流失率过高，员工满意度太低，这是长城目前需要解决的最大问题。
外部因素方面，便是互联网新
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