师傅们沸腾了，这是**裸地打脸。虽说今天每个工种都有半天干不了活，事关尊严，也没有人去在乎少挣五六块钱了。
而那些学徒，则是充满了对云非的崇拜、羡慕甚至是嫉妒，反正老板已经发话了，工资照发。
第一场挑战就是跟车工挑战。云非一个人挑战十三个在庆丰机械厂里面技术不错的车工，题由云非出——车长轴。
每人发一根八百毫米长的直径二十毫米的a3钢棒料，要求车到十六毫米，直径公差不超过0.05毫米，表面粗糙度3.2，允许使用任何手段，不限时间。
这题目一出来，立马就有七个从国营工厂下岗的老车工退出去了，就只剩下杨得志以及几个刚刚出师的年轻车工参加。
车工怕车杆，这是行业内每个人都知道的，表面上看起要求很简单，只要稍微有点技术的工人都不敢这么玩儿。众所周知，十六毫米直径，八百毫米长的细长杆在加工的过程中几乎没有了刚性，即使用上跟刀架，也很难达到0.05毫米的精度。这不仅对工人刃磨车刀的技术要求非常高，对工人的经验要求同样非常高。
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行业内都知道，车工是七分刀功，三分技术，一个工人技术好不好，从他刃磨的车刀就能够看得出来。细长杆的加工，不仅对刀具的角度要求相当高，还对切削三要素的匹配要求非常高。
必须使得转速，吃刀深度以及切削速度这切削三要素完美匹配，只有这样，才能够又快又好地完成工件的加工。
初生牛犊不怕虎，没有退出的五个年轻车工自信满满地开始了他们的工作。他们认为，这简直是没有要求的活，分分钟就完成了。
而杨得志则是满脸严肃地调整他的车床，他知道，有的厂里面八级车工的考试就是车细长杆，但是要求是不用跟刀架。原来在厂里，他根本就没有机会去挑战车工的终极考试，这下，他还是想要试一下，至少不能让那个毛孩子给看扁了。
这个时候的杨得志，根本就没有想过，王庆丰为了自己的面子，在云非面前把自己说成是八级车工的事情。如果他知道，估计打死也不会去跟云非比拼。
云非却随便选择了一台看起来最破烂的机床，围着他看的所有人都倒吸了一口冷气。这可是厂里精度最差的一台车床，还是五几年苏联老大哥支援过来的老设备了，误差几乎要达到一个毫米了。在工厂里面也就仅仅是用来拉毛坯，对工件进行粗加工。
云非选择这台设备，要么是对自己的技术相当自信，要么就是本来就只是作秀，到后来要是车不出来，就说设备的毛病就是了，看样子这毛孩子还真有那么一两把刷子。
云非花了起码两个小时来调试机床。当然，他调试的参照物就是自己的那根用来跟其他人比赛的工件毛坯。这两个小时，围在他使用的机床外面的数十个人都是议论纷纷，大多是认为他在装模作样，不过那七名从国营厂出来的三四十岁的车工就不这样认为了。
在干精度比较高的活的时候，必须要对设备的性能把握得相当清楚，否则一不小心，工件就废了。
最后，云非只用了一个多小时，就第一个完成了他的工件。最后经过厂里大部分工人的检查，一致认为这是一件合格产品。误差只有0.04毫米，完全在公差范围内。表面粗超度完全超过1.6。
“靠，要是早知道最后精车用切刀横刃挤压，然后在用砂带磨，老子成了八级车工也不至于下岗呀！”
“真tmd牛逼，一夹一顶都能够把这活车出来，不佩服不行呀，真不知道这娃的技术是如何练出来的本章未完,点击下一页继续...