头看看杨逸的脸色，确认他确实放过他们了，于是带着些许的疑惑，以最快的速度一哄而散。
“真是的，替他们的父母教育他们，连一声谢谢都没有，真没礼貌。”
杨逸摇摇头，不再理会这些逃得比兔子还快的混混，转身一辆辆把摩托车推到自己租住的公寓楼下。
他当然不是想要抢夺这几辆破摩托，杨逸只是想对它们进行一些改造——然后再卖给暴走族。
既然身为暴走族，那么机车自然是他们最重要的装备。
在扶桑，能被暴走族选定为座驾的机车，最少也在40万円以上，如果是私下里的改装车，则会至少溢价两倍以上。
在末世的时候，改装机动车辆是一门不错的谋生手段——当时街道上到处都是废弃的机动车，原材料和各种配件都很好找，但那些和平时期制造的经济适用型私家车用在末世纯属找死。
因此，那个时候，能够在扶桑的道路上奔驰的机动车，无一不是经过多重改装的车辆。
性能方面的话，末世流行的车辆以厚装甲、重火力、澎湃的动力为目标，油耗、经济性之类的指标则是可有可无。
就像和平时期的私家车在末世根本没人要一样，末世时期的改装车在和平时期也肯定没什么人喜欢——暴走族除外。
对暴走族来说，能以更强劲的动力轰出更大的噪音，以及能做到短时间内无以轮比的风驰电掣，那就是好车子。
做到这一点，对杨逸来说倒是一点都不难——无非就是特化机车的某个性能，舍弃包括适用性、性价比之类在内的部分指标而已。
本质上与末世改装车没有太大不同。
甚至，杨逸还能专门进行车辆拼接改造，这样，一旦特化的发动机发生故障（500公里行程之内必然报废一台发动机，跟坦克发动机寿命相仿），那么使用者可以在十分钟内徒手更换！
这也是末世车辆，或者说整个末世的特色——一切都是可抛弃可更换的消耗品，不仅仅是车辆，也包括人命。
……
这一天是星期天，杨逸没有去学校，他从夜里的三辆战利品中选出一辆品相最好的，骑着它直接前往几个街区外的一家机车修理店。
这家店是一间占地面积不小的白色铁皮屋，此时对开的大门敞开着，从门口可以看到里面有一辆集装箱卡车正在进行改装，几个穿着白色工装的工人正在那辆卡车附近忙碌，再往里还有一排排摩托车和堆积如山的车辆配件。
杨逸加大油门，一路火花带闪电，直接从敞开的大门轰进店里，几个工作人员差点被撞倒，惊叫着跳到一边。
“阿龙！”杨逸停在店内，用腿支撑着摩托，对着维修店深处大喊：“阿龙，你在哪？出来，来生意了！”
这家店的老板叫做泷川浩，附近的暴走族们通常称呼他为阿龙。
这个时间点上，阿龙应该是二十多岁不到三十岁的样子，却已经混了十多年雅库扎，不过他退休同样很早，现在已经不怎么做那种凌晨出去烧轮胎，制造噪音扰民的事了。
不扰民不代表金盆洗手，他的这家店主要业务是为暴走族的座驾提供改装业务，也替一些雅库扎成员代销各种来历不明的东西。
这小子自己就是个改装机车的高手，末世初期的几年，他活的很滋润，当时杨逸跟他合作过几次，彼此也算是熟悉。
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